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    没买车的狂欢吧,国家下了铁命令!

    信息发布者:西贾服务站
    2017-12-17 14:36:56   转载


    一波未平,一波又起!

    国家要禁售燃油车,已让传统车企措手不及!

    今天国家出台的这个重大政策,又要将让多少传统车企夜不能寐,让多少加油站和4S店彻夜无眠!

    刚刚消息传来:中办国办联合出台了公务用车新规,要求党政机关必须带头使用新能源汽车。

    怎么个带头?

    这个带头,国家可不仅仅是泛泛号召一下,而是规定了实打实的办法:按照规定逐步扩大新能源汽车配备比例。换句话说,今后新能源汽车占公务用车的比例,应当一年一个台阶,不断提高!

    这一招,看似凌空一击,实为举重若轻。历史的经验告诉我们,在中国这样的国家,要干事、干成事,最重要的一点,是领导干部带头。

    现在,党政机关带头,首先要开始使用新能源汽车了政策制定者,成为了第一个吃螃蟹的人,这当然有利于更好制定新能源车发展的政策了!

    从今天开始,当你在路上看到挂着绿色车牌、写着政务专用的新能源车,千万不要再惊讶。这是新能源时代,是国家下定的决心!

    为了推动中国新能源汽车的发展,国家也是拼了!

    一个接一个的大招,正如排山倒海一般打出。

    9月9日,工业和信息化部宣布,已经启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表

    10月16日,央行和银监会联合发布《关于调整汽车贷款有关政策的通知》。宣布:买新能源汽车贷款最高发放85%也就是说,只要你买新能源汽车,首付只用15%!

    11月21日,公安部正式宣布,为新能源电动汽车推出专属牌照,即刻起全国实行“绿色车牌”绿色车牌享有其他车牌没有的“特权”。比如,凡悬挂绿色车牌,不受尾号限行;大量停车场免费两小时;而送货的快递车,只要是绿牌,随你送。

    Duang Duang Duang!一个个利好消息袭来,每一个都中流击水、浪遏飞舟!

    可以想见不会太久,中国人将更多选择购买零排放车型,如纯电动车或者氢燃料电池车!

    可以想见不会太久,传统能源汽车要彻底进入历史了。不少传统能源行业和汽车销售模式,比如加油站和4S店,也面临彻底改变。

    为什么要国家要用这么大的力度,鼓励使用新能源汽车,逐步替代传统汽车呢?

    内参君认为,国家之所以做出如此大的决心,一方面是为了保护我们赖以生存的环境,另一方面,还为了扭转那130年被西方称霸的汽车行业!

    1、保护环境,还我蓝天!

    近年来,我们的GDP是上去了,但是,我们赖以生存的环境,污染却越来越严重。特别是空气的污染尤为严重,近年来雾霾、癌症、糖尿病等疾病一直在侵袭着人们的健康生活。

    我们既要金山银山,也要绿水青山,何况发展新能源汽车,是鱼与熊掌兼得但一件好事。

    2、另辟蹊径,弯道超车!

    除了环保考虑以外,电动车比起燃油车,还有很多压倒性的优势:

    电比油便宜很多。用电,一英里花四美分。用油,一英里则要花上十五美分. 而且电价随着技术进步,还会继续下降。

    电动车性能比汽油车强。电动车从能量到推力的转化效率高达90%,而汽油车的转化效率不到35%。比如特斯拉的 Model S, 最高配置已经可以在2.8秒内从0加速到100公里了。

    维护费用大大低于汽车。你想,内燃机的零部件有多少?电车没有内燃机那么多的零部件,维护起来费用要比同类汽车至少便宜三分之一。

    汽车行业是工业化4.0必争的阵地。开发使用新能源车,相当于在西方国家牢牢把守的老阵地外,重新开辟一个新阵地,实现弯道超车!

    3、摩拳擦掌,企业崛起!

    中国汽车企业已经闻到了商机。他们一拥而上,纷纷抢夺阵地!

    长安汽车已宣布:2025年,全面停售传统燃油车;

    比亚迪提前两月,完成今年全年新能源销售目标;

    李书福宣布吉利基于纯电动,推出10款全新车型;

    就连空调女王董明珠,也孤注一掷投资珠海银联,要在新能源汽车发展大潮中发一杯羹!

    是的,从今天起,汽车行业的规则,已经变了!

    一个被燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个新能源汽车的时代即将到来!

    历史车轮滚滚而过,时代潮流汹涌而去,正如王菲曾经唱过的那样:没有什么能够永垂不朽,更不可能有哪个行业能一成不变。

    落后就要挨打,这个教训中国人有深深的领悟。所以工业化4.0时代,我们绝不能落后;未来科技和产业竞争,中国绝不能输!

    从今天开始,不要再羡慕那些半夜里发动机轰鸣炸街的超级跑车,他们牛不了太久了,消亡的命运在等待着他们;

    从今天开始,不要再把奔驰、宝马、奥迪奉为奋斗目标,规则正在重写。你现在看不起的,很快将会高攀不起。

    从今天起,我们将逐渐告别雾霾,蓝天终将回归!我们的下一代,将迎来最美的中国!

    是的,以梦为马、主动求变,一个新的时代已经到来!!


    拓展阅读:定了!国家突然宣布一个大消息!又一个大行业巨变!


    于无声处听惊雷!

    刚刚,一个重大消息悄悄传出,多少车企、加油站和4s店将夜不能寐了:国家正式宣布,要大力发展智能网联汽车!

    今天,在上海嘉定举行的2017世界智能网联汽车大会,工信部和上海市共同进行了《上海宣言》的发布。这个宣言干货,可不是一般的多:

    共同致力于建设“零排放、零伤亡、零障碍”的智慧、低碳、高效、舒适、便捷的智能网联出行体系;

    共同加大智能网联汽车前瞻和共性关键技术的创新,建立智能网联汽车研发、测试、评价、示范等公共平台;

    共同加强建设智能网联汽车法规和标准体系,积极推动智能网联汽车扩大试点示范;

    将共同探索大数据的采集、整理、分析和共享,推进大数据在汽车、交通、能源和城市发展中的应用

    这四条,句句击中要害,说明国家已经下了决心,要把智能网联汽车当做工业互联网时代最重要的抓手,将从政策、技术、标准等各领域,大力推动其发展。

    汽车业即将变天!

    何为智能网联汽车?

    标准的定义是这样的:它将搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、云等(V2X)智能信息交换、共享。

    这个定义这么长一大段,估计没有几个人能读下去。其实,讲白了,智能网联汽车区别于传统汽车的,主要是以下三个特点:

    1、底盘电气化。

    传统汽车使用的能源,基本是汽柴油。今后的智能网联汽车,则将主要使用纯电动车或者氢燃料电池车,成为一个零排放的交通工具!

    2、整车智能化。

    也就是说,以后的汽车,其实更多是一个电脑+四个轮子。汽车本身就是自己的司机,自己找路开车到目的地;汽车也将是一个小型办公室+购物中心+娱乐场所.....

    今后,我们坐车从一个地方到另外一个地方,将不会寂寞、不会开车开到吐血,这将是一场说走就走的旅行!

    3、交通网联化。

    不仅汽车用的电力将联网,成为能源互联网;汽车本身将自带传感器,成为车联网,最终实现车与车、车与路、车与人、车与后台之间的信息交互。

    换句话说,如果说,现在互联网最重要的终端,是智能手机。未来物联网最重要的终端,则将是汽车!


    汽车,将成为万物互联中的一个最重要维度。而最终目标,是零排放、零伤亡、零障碍——没有污染,没有车祸。我们的环境将更加清洁,我们的出行将更加安全。

    一个被传统燃油车统治了100多年的汽车时代即将结束,一个智能互联汽车的时代即将到来!

    未来已来!

    这真是一个变革的时代。而汽车行业,则是一个变革最密集的行业。智能网联汽车将催生一个巨大的产业。据预测,2035年全球智能网联汽车的市场规模将达到万亿级别!

    其实,都不用到2035年,现在,一波波智能网联汽车发展,正在如潮水一般涌来。掀起了这一波浪潮的,不是别人,正是我们的中国!

    仅仅以无人驾驶而言,从汽车、货车、公交车,再到客车,飞机……几乎全都在朝无人驾驶的方向在努力。

    1、无人汽车


    三个月前,百度CEO李彦宏坐上了自家研发的无人汽车,奔驰在北京五环。从这一刻起,概念已不再是概念。

    他坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上,驾驶员全程没碰过一次方向盘。三个月过去,百度无人驾驶再次取得重大进步。

    这几天,百度股价飙升,创历史新高,突破900亿美元!而这,正是全世界对中国智能网联汽车产业的憧憬!

    2、 无人货车


    9月28日,京东也宣布:无人货车送货。自动驾驶、路线规划、主动换道、车位识别、自主泊车……

    通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统,甚至可以提前感知150米外的障碍物。遇到信号灯,不用怕,前视摄像头也可以感知。

    3、无人公交车


    如果你在深圳搭公交,上车却发现驾驶位是空的,方向盘还会自己动,可千万别被吓着!

    9月18日,深圳巴士集团董事长余钢透露,今年10月底将在南科大等地实验两条无人驾驶线。

    4、无人客车


    8月24日,由中车时代电动汽车股份有限公司自主研发、生产的全球首款12米智能驾驶客车也上路试运行。

    这辆智能驾驶汽车周身有8个传感器,包含摄像头、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高精度组合惯导等设施,用于识别周边车辆、行人等障碍物。

    它的可容纳人数:80人,最高时速:40公里/小时,已在中国复杂的路面交通得到了验证!


    风口正在酝酿生发。共享汽车、无人驾驶、新能源等新技术,都在中国汽车战场上大显身手。企业巨头们也在跨界袭来:董明珠孤注一掷投资珠海银联,再比如李彦宏乘坐无人驾驶汽车五环兜风...

    当然,每一次创新,都是一次毁灭性的创造。随着智能网联汽车的发展,传统能源汽车逐渐将进入历史。不少传统能源行业和汽车销售模式,比如加油站和4S店,也面临彻底改变。

    也许有人要为这些人惋惜了。但我们将迎来一个更加有序、更加安全、更加高效的交通,我们将迎来一个百万级的新产业!


    汽车行业,只是这个工业互联网时代大变革的一个小缩影。

    信息变革、物变革、生物技术,历史上第一次有机融合在一起,迸发出强大的力量。

    面向工业互联网,中国第一次与发达国家站在同一起跑线上!抓住了,中国就将乘势而上;抓不住,我们可能就会丧失良机,乃至被甩的更远。

    就这也就是为什么,在10月30日召开的国务院常务会上,会出现“极少的一种安排”。

    当天会议开始前在通往国务院第一会议室的走廊上,总理停住了脚步,和其他国务院领导首先参观了一个“工业互联网”展览。


    据报道,观展的过程中,总理化身一个讲解员,时不时向身边的同事介绍:深化“互联网+先进制造业”、发展工业互联网,具有重要意义。

    这也就是为什么近日,国家突然宣布:2030年一定要抢占人工智能全球制高点,还要在中小学设置人工智能课程!

    科学技术是第一生产力,未来国与国的竞争是科技的竞争。工业互联网已经到了亮剑时刻!

    落后就要挨打,这个教训中国人有深深的领悟。所以工业互联网时代,我们绝不能落后,未来科技竞争,中国绝不能输!

    为了实现第四次工业革命的弯道超车,国家动真格了。

    以智能网联汽车为典范,创新的中国在科技的引领下,必将赢得光明的未来!

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